疫情后，全球通脹依然持續中，各國央行的貨幣寬松政策也可能導致今年全球的經濟增長趨緩甚至停滯。但科技仍不斷前進，不管是電商還是能源，又或是近年來常被提及的ESG，都持續大步邁進。

2.85?億噸

零碳排能源 全球聚焦綠氫

雖然日前通過核聚變產生清潔能源的實驗證明成功，但距離正式商業落地還有很長的距離。但除此之外，氫能似乎是比較有效的一種石化替代能源。目前除歐洲積極推動外，許多亞洲國家也導入了綠氫的推動。簡單來說，所謂的綠氫就是通過風力或地熱等零碳排發電，電解海水制造氫氣，因為這個過程不會排放二氧化碳，成為目前許多國家正在推動的再生能源。

目前引進綠氫的國家包括韓國、印尼、泰國及澳大利亞，根據國際氫能委員會和麥肯錫發布的報告顯示，到2050年，氫能需求僅中國、印度等4個國家就將達到2.85億噸，占世界的43％。未來除用來石油精煉及發電外，氫氣煉鐵和氫能汽車相關需求也將激增。

數據來源／彭博社

50?億人

移動數據增長快速 未來6年暴增5倍

全球電信設備供應商愛立信日前發布《愛立信移動趨勢報告》，報告中指出，全球移動網絡的5G的用戶數將在2022年底達到10億人，預計到2028年時將達到50億人。屆時，這50億人所產生的移動數據流量，預計將占總移動數據流量7成。據愛立信觀察， 過往電信服務商幾乎都會提供的“吃到飽”服務也許不再是最佳方案，未來電信服務商將可能采取分級收費制度。

2022年中，影片約占全球移動網絡流量的70%，針對抽樣網絡流量的測量顯示，來自串流社群媒體平臺的影音串流構成了絕大部分的影片流量。另外，過去10年間，移動數據量增長287倍，也構成龐大的耗能，在全球節能減碳的趨勢下，愛立信將通過永續網絡演進、擴展與現代化及智能化營運等方式，降低總耗能。

數據來源／數字時代

2.02?億臺

電視出貨量創10年新低 今年預計繼續下降

據TrendForce 統計，2022年下半年整體電視出貨量僅 1.09 億臺，年減 2.7%，最終全年出貨量為 2.02 億臺，年減 3.9%，創近十年電視出貨量新低。雖然出貨量表現節節敗退，所幸今年大尺寸面板價格以及航運費用降幅超過五成，有效提高品牌對大尺寸產品促銷力道，推升電視平均尺寸增長1.4寸，達56寸。

在層級市場部分，8K電視由于迄今沒有內容，加上售價昂貴，2022年首次出現7.4%減幅。三星計劃今年推出新機種，加上面板廠陸續推出優惠8K產品吸引更多品牌采用，TrendForce預估，2023年8K電視出貨量可望年增20%，突破50萬臺。同時因為LCD面板大幅跳水，也使得采用UHD LCD和白光OLED O/C面板的電視價格顯得高昂，更不利2023年的銷售。

數據來源／TrendForce

34.62?萬億元

貨物進出口總值增長

作為發展速度最快、潛力最大、帶動作用最強的外貿新業態，跨境電商不僅是數字貿易的重要組成部分，也是推動建設貿易強國的新動能。今年以來，面對復雜嚴峻的國內外形勢和多重超預期因素沖擊，我國外貿展現出較強的韌性與活力，前10月，我國貨物進出口總值34.62萬億元，同比增長9.5%。其中，作為新興貿易業態，跨境電商憑借線上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等優勢成為穩外貿、促消費的重要抓手。

數據來源／人民日報

164?萬輛

比亞迪超車特斯拉成電動車王者

本土的新能源車占新車比例越來越高，比亞迪在本土的新能源車市場遙遙領先，截至去年11月底，比亞迪新能源車交出164.65萬輛，不僅提前完成年銷150萬輛目標，更早在2022年6月全球交車數便超越特斯拉，成為全球最暢銷的電動車品牌。比亞迪前三季獲利達13億美元，市值近1,000億美元。

不過比亞迪也面臨一些亟待改善的問題，其中最大的問題就是新能源車的銷售比例過度集中在本土，營收占比超過70%，且海外交車數量截至9月止，僅有總銷量的4%，近來積極開拓海外市場，2022年7月宣布將推出三款電動車，同時還計劃在泰國、印度設立生產基地擴張產能。若比亞迪能夠進一步提升海外銷量，將成為后續進一步增長的關鍵。

數據來源／人民網